Міні вантажівка
Опис продукту міні-вантажівки
|
Пункт |
Професійна специфікація |
матеріал |
Функціональна перевага |
|
Основна рама |
Вбудована поглиблена зварна основна балка, повне поперечне посилення для транспортування важких вантажів |
Висока -міцна сталь Q690 |
Анти-втома, анти-деформація, висока несуча здатність, адаптація до перевантажень-на великі відстані |
|
Збірка бічної стінки |
Стандартна 4-секційна горизонтальна посилена бічна стінка, конструкція панелі, що знімається на болти |
Потовщена гофрована сталева пластина |
Легкий демонтаж для зернових, мінеральних і сталевих вантажів; горизонтальні ребра жорсткості запобігають випинання панелі під сильним тиском |
|
Система ходової частини |
Три потужні-осі, механічна підвіска, глибокі-протектор-поверхові шини |
Фірмова вісь із важким-навантаженням + зносостійка-гумова шина |
Стабільна амортизація, відмінна прохідність по багнистих і гравійних дорогах Африки |
|
Допоміжні та захисні пристрої |
Дво-швидкісні посадочні опори, важкі натяжні пристрої, бічні світловідбиваючі смуги, задні габаритні ліхтарі, набори петель |
Високо{0}}вуглецева сталь + стандартні електричні частини |
Повністю відповідає африканським стандартам безпеки на дорогах, зручне місцеве обслуговування та заміна деталей |

Повний горизонтальний бічний знімок чітко показує однорідну плоску вантажну платформу та безперервні червоні світловідбиваючі попереджувальні смуги вздовж бічних рейок міні-вантажівки. Компонування ходової частини є лаконічним і впорядкованим, з відкритою вихлопною трубою, пружиною підвіски та паливним баком, які акуратно розташовані, що зменшує труднощі очищення шасі та перевірки несправностей для іноземних користувачів. Конструкція єдиної кабіни максимізує довжину вантажного відсіку, створюючи більший вантажний простір для легких сипучих вантажів. Фарба кузова використовує багатошаровий-антикорозійний процес розпилення з рівномірним сріблястим покриттям і високою стійкістю до погодних умов, щоб справлятися з високою-температурою та вологим зовнішнім середовищем у тропічних заморських регіонах. Конструкція міжколісної відстані розумно розподіляє тиск переднього і заднього навантажень, запобігаючи односторонньому перевантаженню шин під час транспортування важких вантажів.
Цей косий задній панорамний вид об’єднує двері багажника,-повну довжину бортового вантажного кузова та задні колеса в одній рамі, всебічно показуючи вантажний простір і задню ходову структуру легкої міні-вантажівки. Складна петельна конструкція дверей багажника дозволяє швидко відкривати та закривати вантажний простір для бокового завантаження та розвантаження довгомірних-вантажів, таких як сталеві труби та дерев’яні смуги. Задня три-точкова підвіска та система амортизації на листових ресорах ефективно пом’якшують вібрацію під час-міських перевезень. Червоні світловідбиваючі блоки, розташовані на хвостовій частині та бічних поручнях, утворюють-систему попередження про безпеку повного кола, яка відповідає стандартам повного маркування освітлення транспортних засобів, які вимагають органи дорожнього руху за кордоном. Кронштейн для кріплення заднього запасного колеса та місце для кріплення крила зарезервовано під шасі, а комплект опорних аксесуарів поставляється разом із усім автомобілем.

Популярні Мітки: міні-вантажівка, китайські виробники міні-вантажівок
Пара
НіВам також може сподобатися
Послати повідомлення

















