Кран XCMG б/в
video

Кран XCMG б/в

Автокран XCMG XCT25 25-ton — це популярна підйомна техніка середньої{1}}тоннажності, розроблена для глобальних будівельних проектів, широко використовується для монтажу будівель, будівництва мостів, транспортування матеріалів у шахтах, інженерних доріг і підйому обладнання. Оснащений багато{3}}секційною U-високо{5}}телескопічною стрілою та інтелектуальною гідравлічною системою керування, він реалізує плавний, точний підйом і телескопічні дії. Повністю-подовжені опори типу H- забезпечують велику опорну площу, щоб гарантувати стабільність під час підйому важкого вантажу. Спеціальне шасі для важких-навантажень збалансовує ефективність транспортування по магістралі та -пропускну здатність-між-за межами території, забезпечуючи швидкий перехід між декількома будівельними майданчиками. Повні конфігурації захисту безпеки, включаючи сигналізацію перевантаження,-моніторинг проти-перекидання та функцію аварійної зупинки, ефективно знижують ризики при експлуатації. Вся машина має багатошарову-антикорозійну-фарбу з високою стійкістю до погодних умов для адаптації до тропічної високої вологості, запилених внутрішніх і гірських умов будівництва. Ми підтримуємо індивідуальну довжину стріли, конфігурацію потужності та зовнішній колір, а також надаємо повну експортну сертифікаційну документацію для закордонних будівельних компаній і дилерів з лізингу техніки.
Послати повідомлення
Введення продукту

Б/У КРАН XCMG

 

 

XCMG XCT25 25-тонний автокран

Категорія предмета

Професійна специфікація

Матеріал виготовлення

Основні переваги для закордонного будівельного ринку

Телескопічна основна стріла

Багатосекційна U--подібна повністю гідравлічна телескопічна стріла, ексклюзивна система керування підйомом XCMG, максимальна висота підйому 40 м, важкий-підйомний гачок

Пластина з високої-низько{1}}легованої сталі, гакова головка з кованого сплаву

Великий діапазон підйому та стабільна вантажопідйомність; анти-телескопічна конструкція струсу, адаптація-висотного будівництва, будівництва шахт і доріг в Африці, Південно-Східній Азії

Шасі та система водіння

Шасі важкої -вантажівки 6×2, дизельний двигун, механічна коробка передач, двоконтурна-система пневматичних гальм, широкі-шини для всіх місцевостей

Цільна сталева рама, зносостійкі-радіальні шини, чавунний блок двигуна

Висока прохідність доріг, стабільна їзда на гірських, брудних і гравійних будівельних майданчиках; низький рівень відмов адаптація низької якості палива ринків, що розвиваються

Гідравлічна та аутригерна система

Повністю гідравлічна система пропорційного керування, повно-телескопічні виносні опори H-типу, незалежний чотири-сторонній масляний контур підтримки, датчик горизонтального рівня

Високо{0}}точний гідравлічний блок клапанів, товсті литі сталеві опори, опорні-накладки проти ковзання

Швидке вирівнювання, рівномірний розподіл сили для запобігання просідання землі; стійка опора при повному підйомі вантажу, висока безпека експлуатації

Кабіна оператора та засоби безпеки

Панорамна робоча кабіна з великим оглядом, інтелектуальний монітор підйому, сигналізація захисту від перевантаження, світловідбиваючі попереджувальні смуги по всьому периметру, світлодіодні робочі лампи, пристрій аварійної зупинки

Амортизуюча-композитна оболонка кабіни, вибухозахищені-електричні компоненти, група ламп високої-яскравості

Інтуїтивно зрозумілий-відображення даних про навантаження в реальному часі, автоматичний захист від перевантаження, щоб уникнути перекидання; аксесуари повної безпеки відповідають міжнародним стандартам перевірки будівельних машин


product-1600-1600

На цьому повному-правому вигляді показано розташування поворотної платформи, противаги, запасного колеса та задніх виносних опор крана. Великий інтегрований задній блок противаги врівноважує крутний момент, що створюється під час бічного підйому, щоб значно покращити ефективність проти -перекидання. Задня поворотна робоча кабіна не залежить від кабіни водія, пропонуючи спеціальне вікно спостереження для операторів, щоб контролювати підйом вантажів у режимі реального часу. Стандартне запасне колесо монтується на задній стороні шасі для екстреної заміни шин на віддалених будівельних майданчиках без СТО. Безперервні червоно-білі світловідбиваючі попереджувальні смуги розташовані вздовж краю шасі, що відповідає міжнародним стандартам безпеки дорожнього транспорту під час переміщення по шосе. Усі гідравлічні трубопроводи акуратно закріплені анти-абразивними затискачами, що зменшує ризик витоку оливи під час тривалої-вібрації вибоїстих гірських доріг.

 

Цей вигляд спереду-з протилежного кута підкреслює стан повного висунення багато-телескопічної стріли та конструкції переднього шасі. Багатошарова конструкція з’єднання секцій стріли оптимізує передачу зусилля, ефективно протистоячи деформації вигину під великим навантаженням. Дві передні осі шасі 6×2 мають конструкцію рульового керування, що скорочує радіус повороту автомобіля та покращує гнучкість для вузьких сільських доріг і компактних будівельних майданчиків. Передні незалежні виносні опори оснащені потовщеними опорними опорами з литої сталі, які витримують більший вертикальний тиск під час переднього підйому. Бічне маркування параметрів на дверях фіксує загальну вагу транспортного засобу та номінальну вантажопідйомність, що зручно для митного огляду та подання документів щодо безпеки на будівельному майданчику в закордонних країнах. Інтегрований паливний бак і бак для гідравлічного масла розташовані збоку шасі, що забезпечує централізоване заправлення та легкий щоденний огляд.

3
Shan dong Jutong special vehicle Co.,ltd

 

професійна команда

 

Доставка 7х24

 

21
 

 

Питання 1. У яких сценаріях роботи застосовний автокран XCT25 25-ton?

Англійська відповідь: Цей 25-тонний автокран широко використовується в будівництві цивільних будівель, зведенні мостів, муніципальному інженерному обслуговуванні, будівництві автомобільних доріг, підйомі заводського обладнання, перевантаженні сипучих матеріалів у шахтах і роботах з демонтажу малих баштових кранів. Він має хорошу мобільність по дорозі та прохідність у полях, які можуть адаптуватися до міських доріг з твердим покриттям, сільських доріг з брудним покриттям та тимчасових будівельних майданчиків, будучи найбільш поширеним підйомним обладнанням середньої тоннажності для закордонних інженерних підрядників та компаній, що займаються лізингом машин.

Q2: Які переваги U--подібної телескопічної стріли, встановленої на цьому крані?

Англійська відповідь: Багатосекційна U-подібна високоміцна{2}}сталева стріла застосовує інтегрований процес формування згинання з вищою загальною структурною жорсткістю та сильною здатністю проти-деформації згинання під час підйому важкого вантажу. Порівняно з традиційними прямокутними стрілами, його внутрішній розподіл напруги є більш рівномірним під час телескопічного переміщення, ефективно зменшуючи заклинювання та хитання. Водночас U-подібна конструкція може зменшити опір вітру під час-підйому на велику висоту, покращуючи стабільність роботи; усі поверхні штанг оброблені дробеструйною обробкою та фарбою проти іржі, щоб адаптуватися до вологих і запилених будівельних середовищ за кордоном.

Q3: Як гідравлічна система виносних опор гарантує безпеку роботи під час підйому?

Англійська відповідь: Машина оснащена повністю H{0}}типом-незалежними гідравлічними опорами, кожна опорна нога обладнана окремим контуром подачі масла та датчиком визначення горизонтального рівня. Оператори можуть індивідуально регулювати довжину подовження та висоту опори кожної виносної опори відповідно до нерівності землі на будівельному майданчику, щоб утримувати весь транспортний засіб горизонтально. Потовщені опорні килимки з литої сталі збільшують зону навантаження, запобігаючи просіданню землі та перекиданню автомобіля під час повного навантаження. Крім того, система узгоджується з пристроєм блокування захисту; дії підйому будуть заблоковані автоматично, якщо виносні опори не розгорнуті на місці.

 

 

Популярні Мітки: використовуваний кран xcmg, Китай використовуваних виробників кранів xcmg

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування