FAW Liberation J6V 530HP

Модель FAW Jiefang J6V 530HP 6×4 має конструкцію з подвійним-приводом, що підходить для важких-навантажень, таких як-транспортування магістральними лініями на великі-відстані, транспортування інженерних матеріалів і транспортування небезпечних вантажів. Його загальна колісна база становить 3800+1350 мм, розміри кузова — 7,4×2,55×3,98 метра, споряджена маса — 8,87 тонни, повна маса автомобіля — 25 тонн, максимальна тягова маса — до 40 тонн, а максимальна швидкість — 79 км/год. Для потужності він оснащений Xichai CA6SM4-53E61N Двигун National VI з робочим об’ємом 13,2 л і 6-циліндровою-рядною структурою. Він забезпечує максимальну вихідну потужність 392 кВт і може генерувати максимальний крутний момент 2620 Н・м у діапазоні швидкості 900-1400 об/хв. Цей двигун поєднується з ручною 12-ступінчастою коробкою передач FAW Jiefang CA12TAX250SR, у якій використовується корпус із алюмінієвого сплаву для полегшення, що забезпечує плавне перемикання передач і легкий запуск-навіть за великих навантажень. Шасі використовує-високоміцну сталеву раму з характеристиками 300×80×8 мм. Передня вісь оснащена новою незалежною втулкою колеса F7N із тривалим терміном служби- (з максимальною вантажопідйомністю 7000 кг), а задня вісь — це легка штампована-зварна вісь ф435 (з передавальним числом 3,727 і максимальною вантажопідйомністю 18 000 кг для двох-осей). Він оснащений передньою 2-кілька{60}}листовою ресорною підвіскою, а деякі моделі пропонують опцію задньої пневматичної підвіски — ця конфігурація не лише забезпечує-несучу здатність, але й покращує плавність руху. Крім того, кілька полегшених конструкцій у всьому транспортному засобі додатково оптимізують експлуатаційну ефективність. Транспортний засіб використовує 10 вакуумних шин розміром 12R22.5. Його гальмівна система поєднує в собі передні дискові гальма та задні барабанні гальма з пневматичним гальмуванням і стоянковими пневматичними гальмами, а також стандартно оснащена антиблокувальною системою ABS і блокуванням між-колісного диференціала, що забезпечує повну гарантію безпеки водіння. Кабіна має високий-дах у стилі 2025-, подовжену кабіну з плоскою підлогою та шириною 2500 мм. Він використовує 4-точкову підвіску на подушці безпеки для амортизації, а сидіння водія - це сидіння з натуральної шкіри, яке амортизує подушку безпеки. Спальне місце шириною понад 1 метр значно підвищує комфорт відпочинку. Усередині кабіни стандартні конфігурації включають багатофункціональне кермо, автоматичний кондиціонер, електричні склопідйомники, дзеркала заднього виду з електричним регулюванням і підігрівом, а також кольоровий центральний дисплей із підтримкою зображення заднього ходу та функцій GPS/тахографа Beidou. Світлодіодні фари забезпечують чітку видимість під час нічної їзди. Що стосується варіантів енергоспоживання, доступна версія LNG, оснащена бензобаком великої місткості 1350 л. У фактичній експлуатації, при повному завантаженні 49 тонн, споживання газу може стабільно підтримуватися на рівні 29,7-30,2 кг/100 км. У поєднанні з тривалим інтервалом заміни масла в двигуні в 100 000 кілометрів це значно знижує витрати на технічне обслуговування та експлуатацію. Ця модель може задовольнити транспортні потреби завдяки своїй потужній продуктивності та надійності, незалежно від того, чи то для ефективної подорожі по рівнинних дорогах, чи для підйому та виходу з неприємностей на гірських дорогах.