Ваговоз напівпричіп
Ваш професійний постачальник напівпричепів
Ми поставляємо великовагові напівпричепи для перевезення будівельної техніки, гірничошахтного обладнання, промислового обладнання та інших важких або негабаритних вантажів. Наш асортимент охоплює причепи з низькою платформою, конфігурації з низьким кузовом і гусячою шиєю, знімні причепи з гусячою шиєю, низькі платформи з гідравлічним нахилом, багато{1}}важкі-низькі платформи, розширювані платформи та гідравлічні модульні причепи.
Розміри причепа, конфігурацію осі, підвіску, гальмівну систему, структуру палуби та вантажне обладнання можна налаштувати відповідно до ваги вантажу, розмірів, способу завантаження, дорожніх умов і вимог місцевого транспорту.
Технічні характеристики продукту
|
Модель / Серія |
Номінальне корисне навантаження |
Габаритні розміри (Д × Ш × В) |
Головна балка / матеріал сталі |
Конфігурація та вантажопідйомність осі |
Тип підвіски |
Гальмівна та електрична система |
|
HHT-3A30 |
30 000 кг |
13000 мм × 3000 мм × 850 мм |
Високоміцна сталь Q460C / T700- |
3 осі × 13T / 16T (Fuwa / BPW) |
Механічна листова пружина (для важких умов експлуатації) |
Подвійна -пневматичне гальмування, WABCO ABS, світлодіодне освітлення 24 В |
|
HHT-4A50 |
50 000 кг |
13500 мм × 3000 мм × 900 мм |
Високоміцна-низько{2}}легована сталь Q690D |
4 осі × 16T, додаткове само-кермування |
Надміцна механічна або пневматична підвіска- |
Аварійний релейний клапан, додатковий EBS, розетка стандарту ISO |
|
HHT-MA60 |
60 000 кг |
Індивідуальний × 3000–3400 мм (з можливістю розширення) |
Конструкційна сталь HG60 / Q690 |
Багато{0}}осні візки або гідравлічні керовані осі |
Важка механічна крокуюча балка / гідравлічна підвіска |
Удосконалене пневматичне гальмування з-багатоходовими захисними клапанами |
|
HHT-MD100+ |
Від 80 000 т до 150 000 т+ |
Розміри модульної платформи за запитом |
Конструкційна конструкційна-сталь із високим -профілем профілю |
Модульні багато{0}}осьові лінії з гідравлічною компенсацією |
Гідравлічна підвіска з{0}}кермуванням усіх коліс |
Двоконтурна-система гальмування з-безпечним пружинним стоянковим гальмом |
Чому обирають нас?
Розробка з урахуванням ваших правил:
Ми аналізуємо ваші місцеві закони щодо-ваги осі та формули мостів перед проектуванням, гарантуючи, що ваші причепи пройдуть реєстрацію та перевірку відповідності без проблем.
Суворе відстеження матеріалів
Кожна сталева плита, яка використовується в наших важких рамах, має сертифіковані звіти про випробування, що гарантує абсолютну цілісність конструкції за максимального корисного навантаження.
Наскрізна--технічна підтримка
Наша команда інженерів забезпечує повне моделювання радіусу повороту, аналіз центру ваги та налаштовані креслення розподілу навантаження для складних проектних вантажів.
Перевірений міжнародний рекорд доставки
Наші причепи, яким довіряють підрядники важких перевезень у всьому світі, мають структурно посилену конструкцію, щоб витримувати агресивну тропічну спеку, мінус-мороз і корозійне прибережне робоче середовище.
Основні характеристики продукту
Екстремальний розподіл навантаження
Розроблено з оптимізованим розподілом ваги між шкворнем--і осями, щоб запобігти локальній структурній втомі та відповідати строгим юридичним формулам ваги мосту.
Дека з низьким центром ваги
Має занижену вантажну платформу, розроблену для підвищення стабільності під час-швидкісного транспорту та забезпечення безпечного проходу під низькими мостами та дротами.
Універсальна інтеграція завантаження
Підтримує різні способи завантаження спереду та ззаду, включаючи механічні пружинні пандуси, гідравлічні складні рампи та передні-завантажувальні знімні гусаки.
Міцна анти{0}}торсійна рама
Виготовлений із -конструкційної сталі високої продуктивності та посилених поперечних-елементів, щоб протистояти сильним силам скручування, які виникають на грунтових доріжках і нерівних будівельних майданчиках.
Корисне навантаження та конфігурація осі
Вантажопідйомність причепа великої вантажопідйомності не слід оцінювати лише за рекламованим корисним навантаженням. Практична конфігурація залежить від:
Вага вантажу
Маса тари причепа
Місткість осі
Кількість осей
Відстань між осями
Навантаження шкворня
Тип підвіски
Центр ваги вантажу
Місцеві правила-навантаження на вісь
Обмеження на дорогах і мостах
Наш поточний асортимент низьких платформ включає 3-, 4- і багатовісні конфігурації, із зазначеними варіантами корисного навантаження в діапазоні від приблизно 30T до 100T на вибраних моделях з низькою платформою. Конфігурації з більшою кількістю осей доступні для більш важких застосувань.
Ваговози для різних вантажів
Будівельна техніка:Екскаватори, бульдозери, фронтальні навантажувачі, катки та інша будівельна техніка. (Типовий вибір: низьке ліжко / низький хлопчик / знімна гусяча шия).
Гірничодобувне обладнання:Важка гірнича техніка та обладнання, що потребують більшої вантажопідйомності. (Типовий вибір: багатовісна-важка-низька платформа).
Промислове обладнання:Великі генератори, промислове обладнання та проектна техніка. (Типовий вибір: важка-низька платформа/гідравлічний модульний причіп).
Велике обладнання:Вантаж, що перевищує стандартну ширину причепа або потребує спеціального завантаження. (Типовий вибір: широка низька платформа/спеціальний причіп для важких перевезень).
Енергія та проектні вантажі:Великі промислові та енергетичні компоненти. (Типовий вибір: багато{1}}осьова або гідравлічна модульна конфігурація)
Стандартний посібник з експлуатації та технічного обслуговування
Робота гідравлічної рампи
Попередня-перевірка:Перевірте рівень рідини, прогрійте ВВП/агрегат живлення та перевірте шланги на наявність витоків.
Зниження:Очистіть територію та використовуйте регулюючі клапани, щоб плавно опустити пандуси на тверду землю; уникайте швидкого падіння.
Безпека транспорту:Повністю втягніть пандуси та ввімкніть механічні запобіжні замки або ланцюги перед рухом. Ніколи не подорожуйте з системами під тиском.
Процедури знімної гусячої шиї
Приготування:Припаркуйтеся на твердій рівній землі та від'єднайте всі повітряні, електричні та гідравлічні лінії.
Розблокування:Опустіть передню частину/опорну основу, доки вага не витримає, а потім відпустіть запобіжні фіксуючі штифти.
Поділ:Проведіть трактор вперед, керуючи гідравлікою, щоб підняти/похилити гусячу шию для фронтального завантаження. Виконайте дії у зворотному порядку, щоб відновити підключення.
Управління багатовісними шинами-
Інфляція:Підтримуйте однаковий холодний тиск у всіх шинах у групі осей для боротьби з зносом від стирання.
Подвійна відповідність:Переконайтеся, що спарені шини мають відповідний зовнішній діаметр, щоб запобігти дисбалансу навантаження та перегріву.
Перевірки:Стежте за температурою втулки колеса та шин під час-зупинок на далекі відстані, щоб виявити гальма, що тягнуть, або перевантаження.
Графіки періодичного змащування
Щодня/перед-поїздкою:Змастіть шарніри-з високим коефіцієнтом тертя, петлі рампи, шкворні та підшипники підвіски.
Щотижня:Змастіть гальмівні розподільні вали, регулятори провисання та кульові шарніри рульового керування; перевірте центральні мастильні блоки.
Щомісяця / щокварталу:Запакуйте колісні підшипники, перевірте опорно-поворотні кільця та очистіть від піску механізми блокування перед-змащенням.
Як виготовляються та перевіряються великовагові причепи
Для важких-причепів структурна послідовність важливіша, ніж косметичний вигляд. Наші виробничі потужності включають різання з ЧПК, автоматичне зварювальне обладнання, плазмове різання, рентгенівський контроль і чотири-устаткування для регулювання коліс.
Відповідні етапи виробництва та перевірки включають:
Підготовка сталі → різання з ЧПУ → формування компонентів → збірка рами → зварювання → встановлення осі/підвіски → гальмо/електрична установка → центрування → обробка поверхні → остаточна перевірка.
Перевірки якості можуть включати:
Перевірка розмірів
Перевірка зварних швів
Обстеження конструкції
Перевірка гальмівної системи
Вирівнювання осей
Огляд поверхні
Функціональне тестування
Параметри конфігурації великовагового причепа
Важкі причепи зазвичай конфігурують навколо вантажу та маршруту. Налаштування може включати:
Структурна конфігурація:Довжина причепа, ширина настилу, висота настилу, конструкція основної балки, сорт сталі, розташування поперечних балок.
Вісь і підвіска:Кількість осей, марка осі, механічна підвіска, пневматична підвіска, конфігурація керованої осі.
Завантажувальне обладнання:Складні пандуси, гідравлічні рампи, гідравлічний нахил, знімна гусяча шия, розширювана палуба.
Гальмування та електрика:Компоненти ABS, EBS, WABCO, електрична система 24 В, освітлення-спеціального ринку.
Зовні:Колір фарби, логотип, ящики для інструментів, багажник для запасного колеса, додаткове місце для зберігання.
Наш наявний асортимент продукції підтримує індивідуальні розміри, конфігурації осей, підвіски, гальмівні системи та інші компоненти.
FAQ