
Вживаний тягач Lowdeck
Основні критерії вибору виходять за межі віку автомобіля чи показань одометра. Для низько{1}}транспортної комбінації тягач повинен точно відповідати висоті зчеплення причепа, розподілу навантаження, обмеженням повної ваги автопоїзда (GCW) і обмеженням загальної висоти маршруту.
Вживані тягачі з низьким підйомником постачаються операторам автопарків, транспортним компаніям, перевізникам обладнання та закордонним покупцям, яким потрібна нижча конфігурація-підйомного колеса та шасі, ніж у звичайного важкого тягача.
Основні критерії вибору виходять за межі віку автомобіля чи показань одометра. Для низько{1}}транспортної комбінації тягач повинен точно відповідати висоті зчеплення причепа, розподілу навантаження, обмеженням повної ваги автопоїзда (GCW) і обмеженням загальної висоти маршруту.
Кожна доступна одиниця оцінюється на основі її фактичної технічної конфігурації, яка охоплює модельний рік, пробіг, специфікації двигуна, тип трансмісії, розташування осей, висоту зчеплення-п’ятого колеса, цілісність шасі, знос шин, гальмівну систему та історію технічного обслуговування.
Технічні характеристики вживаного тягача Lowdeck
|
Технічний предмет |
Доступна конфігурація / стандарт перевірки |
|
Тип транспортного засобу |
Вживаний тягач Lowdeck |
|
Експлуатаційний стан |
Перед{0}}технічний огляд і оцінка перед доставкою |
|
Рік моделі |
Підтверджено для індивідуальної ідентифікації автомобіля |
|
Пробіг |
Фактично зареєстрований пробіг, підтверджений записами перевірок |
|
Специфікація двигуна |
Деталізоване на окрему документацію автомобіля |
|
Спосіб передавання |
Варіанти ручної, автоматичної або автоматичної коробки передач |
|
Конфігурація осі |
Варіанти 4×2, 6×2 або 6×4 для специфікації автомобіля |
|
Висота-п’ятого колеса |
Визначається відповідно до індивідуального налаштування шасі та нижньої частини |
|
GVW / GCW |
Підтверджено табличкою виробника та місцевими правилами |
|
колісна база |
Доступний в індивідуальному вимірі |
|
Тип підвіски |
Повністю{0}}пневматична або комбінована пневма-механічна підвіска |
|
Конфігурація кабіни |
Варіанти денної або спальної кабіни |
|
Стандарт викидів |
Підтверджено сертифікацією двигуна та документами на транспортний засіб |
|
Стан шин |
Глибина протектора та малюнок зносу перевірені перед відправкою |
|
Гальмівна система |
Ефективність перевірена під час-перевірки перед поставкою |
|
Шасі та рама |
Структурна цілісність і вирівнювання рами перевірені |
|
Статус експорту |
Документація оформлена відповідно до вимог призначення |
Типові операційні застосування
Мега-Логістика трейлерів:Перевезення великого{0}}об’єму штор-причепів або причепів із закритим кузовом для максимізації кубатури в межах обмежень по висоті.
Транспорт машин і обладнання:Опорні причепи-з низькою платформою, які використовуються для переміщення будівельного обладнання, сільськогосподарської техніки та промислових установок.
Транспорт спеціалізованої інфраструктури:Переміщення високих збірних компонентів, конструкційної сталі та спеціалізованих промислових вантажів, де діють обмеження щодо вертикального зазору.
Комплексна перевірка вживаних транспортних засобів
Щоб забезпечити готовність до роботи, підрозділи проходять структуроване оцінювання основних систем:
Трансмісія:Компресія двигуна, ефективність охолодження, стан вприскування палива, включення передач і положення ВВП (якщо застосовно).
Шасі та підвіска:Подушки повітря, амортизатори, втулки осі, геометрія рульового керування та стабілізатори поперечної стійкості.
Гальмування та безпека:Знос гальмівного диска/барабана, товщина колодок, реакції модуля ABS/EBS та приводи екстреного гальма.
Кабіна та електрика:Системи клімат-контролю, приладова панель, джгути проводів, склопідйомники та кріплення кабіни.
Предмети одягу:Вихідна напруга акумулятора, стан приводного ременя, рідинні фільтри та розподіл протектора шин на всі осі.
Варіанти ремонту
Залежно від оцінки вибраного транспортного засобу перед відправкою можна організувати додаткову ремонтну роботу:
Комплексне технічне обслуговування (фільтри, рідини та ремені)
Капітальний ремонт гальмівної системи та заміна колодок/накладок
Вимоги до заміни шин або відповідності для кожної осі
Оновлення компонентів підвіски та повітряних{0}}клапанів
Обслуговування або відновлення-накладки сідла
Ремонт електропроводки та заміна батарей
Деталі інтер’єру кабіни та ретуш-зовні кузова
Логістика експорту та підготовка доставки
Способи доставки:Спосіб кріплення суден Ro-on/Roll-off (Ro-Ro) або плоских-контейнерів залежно від можливостей порту призначення.
Оптимізація розмірів:Перевірка специфікацій загальної висоти та довжини для відповідності обмеженням кліренсу судна.
Експортна документація:Підготовка комерційних рахунків, пакувальних листів, оригіналів документів про скасування реєстрації та сертифікатів перевірки VIN.
Консерваційна обробка:Нанесення захисних покриттів на шасі або ізоляції батареї для тривалого морського транспорту, якщо це необхідно.
FAQ
З: Що таке тягач з низьким під'їздом?
A: Тягач із низьким під’їздом має нижнє розташування шасі, зменшений{0}}профіль шин і нижчу висоту зчіпного-зчіпного колеса, щоб мінімізувати загальний вертикальний профіль тракторного-причепа.
З: Як вимірюється висота-п’ятого колеса?
A: Висота п’ятого-колеса вимірюється від землі до верхньої поверхні п’ятого-колісного диска, коли автомобіль порожній або завантажений на рівній поверхні, залежно від налаштувань підвіски. Фактичні розміри залежать від конструкції шасі та розміру шин.
З: Чи може тягач з низьким під’їздом тягнути стандартний напів{0}}причіп?
A: Сумісність залежить від висоти шкворня причепа, кліренсу шасі, радіуса повороту та кліренсу задньої рами. Необхідно перевірити геометрію зчеплення, щоб уникнути перешкод між шасі трактора та днищем причепа.
З: Яка документація надається для експортних одиниць?
Відповідь: Експортні підрозділи постачаються з основними реєстраційними документами, комерційними рахунками-фактурами, документацією про накладну та даними для підтвердження індивідуальної ідентифікації транспортного засобу, необхідними для оформлення порту призначення.
З: Чи можна придбати кілька одиниць із відповідними характеристиками?
A: Для покупців автопарків, яким потрібні кілька одиниць із подібною конфігурацією осі, номінальною потужністю та висотою -п’ятого колеса, можна скоординувати умови пошуку.
Популярні Мітки: низький тягач б/в, Китай б/у виробники низькопідйомних тягачів
Пара
НіНаступний
Тягач з денною кабіною б/уВам також може сподобатися
Послати повідомлення










